汽车轮毂表面的处理工艺

镁合金砂轮表面处理方法包括对镁合金砂轮工件表面进行研磨去除油污,阳极电泳后进行超声波清洗;然后进行微弧氧化处理,然后进行喷涂、清洗、干燥,然后镀镍、水洗、干燥;再进行阴极电泳、水洗、固化;再由丙烯酸树脂进行中间涂层干燥,喷涂面漆并固化。...
镁合金砂轮表面处理方法包括对镁合金砂轮工件表面进行研磨去除油污,阳极电泳后进行超声波清洗;然后进行微弧氧化处理,然后进行喷涂、清洗、干燥,然后镀镍、水洗、干燥;再进行阴极电泳、水洗、固化;再由丙烯酸树脂进行中间涂层干燥,喷涂面漆并固化。...
目前,汽车轮毂的制造方法很多,传统的轮毂制造方法主要以铸造工艺为基础,是整体铸造,在铸造过程中,轮毂本身的壁厚并不完全均匀,如轮盘中部,轮盘与轮缘结合处的壁厚大于轮缘的外壁厚,在铝合金熔体凝固过程中,壁厚较大的区域凝固时间较长,产生热连...
连接会损坏车轮的表面光洁度,操作比较复杂,连接质量得不到保证;另一部分是轮毂装饰罩,轮毂上的安装孔固定在轮毂上,例如,装饰罩通过棘爪安装在车轮的轮辋表面,虽然操作简单,但安装尺寸无法调整。
铝合金轮毂包括轮毂体,轮毂体中...
首先,要通过对比实验来验证RSC以及不同扁平比轮胎与铝合金轮毂轮缘开裂的关联性。具体做法就是要引入“径向冲击疲劳实验”,模拟车辆在不规则“恶劣”路况下行驶铝合金车轮的工作条件。如果实验结果证实了我们的猜测,那么下一步就要修改相应的...
铝合金汽车车轮目前主流的成型工艺按大的类别分就是锻造与铸造,在同等条件下,锻造铝合金(6061合金)车轮的机械性能指标要优于铸造铝合金(A356.2合金)车轮,因此同样结构、同样要求的轮子,采用锻造工艺的6061材质的铝合金轮毂可以做到略轻...
进入21 世纪后,随着经济的高速发展,中国廉价劳动力的优势已悄然逝去,特别是在东部沿海经在济相对发达的地区,个别企业的用工成本已经直逼台、港、澳。如何应对不断提升的人工成本已经成为制造行业的企业家们不得不正视的问题。
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