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你了解汽车轮毂吗?

发布时间:2021-08-16

轮毂是汽车的重要组成部分,很多初级爱好者有时候还是比较难以正确去识别,会叫它“轮胎”或者“轱辘”这样的词儿。实际上汽车轮毂和轮胎是完全不同的两个汽车部件,所谓“轮胎”就是车“轱辘”当中的橡胶部分,本身是软体,所以轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的是装在轴上的部件,就叫轮毂。

由于语言习惯的不同,很多车友对于汽车轮毂有着不同的称呼,比如说“轮圈”、“胎铃”、“车铃”等等。目前市场上的原厂汽车轮毂材质,可以分为钢轮毂和合金轮毂,而且各有各的利弊,下面给各位逐一分析。

汽车轮毂主要的优点就是制造工艺简单,成本相对较低,而且抗金属疲劳的能力很强,也就是俗称的便宜又结实。但是缺点也相对比较突出,就是外观丑陋、重量较大、惯性阻力大、散热性比较差,而且非常容易生锈。

相对来说,合金材质的汽车轮毂正好可以弥补这样的问题,较轻的重量、惯性阻力小、制作精度高,在高速转动时的形变小惯性阻力小,有利于提高汽车的直线行驶性,能减轻轮胎滚动阻力,从而节省油耗。合金材质的导热性能又是钢的三倍左右,散热性好对于车的制动性、制动系统的热衰减都能起到一定作用。

市场上的原厂车的汽车轮毂都以铝合金为主,而改装轮毂为了达到一定的特殊要求,以及视觉的提升会选择铬、钛等元素作为基本材料。不过跟钢材质的汽车轮毂比起来,合金的价格要贵。


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