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汽车轮毂那点事儿 不同尺寸轮毂视觉和实用哪个更重要?

发布时间:2021-06-28

如今汽车轮毂尺寸越来越大,10年前车型轮毂大多以15-16寸居多,而现如今18-19寸轮毂已属主力阵营,配备20寸以上轮毂的车型也比比皆是,为何现在的汽车厂商如此喜欢大轮毂,轮毂的大小对车又有什么影响呢?

1、视觉上的影响

通过下面这张对比图,相信吸睛的部分就是“轱辘”的尺寸。轮毂犹如汽车的鞋,一双大脚从视觉上就显着“稳”和“大气”甚至通过轮毂能凸显出“运动”和“性能”。毕竟我们都是视觉为先的群体。15寸-22寸轮毂,每差一档,视觉上就会有较大的视觉冲击。以目前主流的18/19寸轮毂为例,19寸轮毂视觉上更加霸气,而在同级车型中,大轮毂也是“顶配”和“性能”的代名词。

相同车型不同轮毂尺寸轮胎有区别,我们在选择车型配置时不难发现,高低配不同车型轮毂大小不同,所带来的轮胎尺寸也会不同,这是因为轮胎整体高度要保持一致,简单的说,小轮毂需要配厚胎壁轮胎(厚皮儿),大轮毂配备薄胎壁轮胎(薄皮儿),这样才能达到尺寸统一。需要注意的是,如果是改装车,更换轮毂需要注意的是,年检会带来不小麻烦,需要更换原轮毂才能通过年检。

2、汽车轮毂+薄胎操控性提升同时降低性

以同级别大轮毂车型为例,大轮毂配备薄胎方案,由于轮胎壁变薄,轮胎压缩形成变小,其驾驶感觉偏硬,支撑性比厚胎些许,操控驾驶感比较好,但随之带来的问题就是日常驾驶的乘坐性变差,相同路段下,颠簸程度要高于厚胎壁。

3、汽车轮毂带来更贵的使用成本

更换成本方面,相信大家都比较清楚,同型号轮胎,尺寸越大价格越贵,而越往上,价格提升越为离谱。笔者经常说“好看不当饭吃”用在这里即为合适,轮胎大多寿命是3年8万公里,即便不开,3-4年也要更换轮胎(轮胎橡胶寿命),当然这还不算由于个人原因造成轮胎损坏更换。算下来,这也是一笔不少的开销。

4、 加速、制动性、油耗能有一定影响

如果单纯的增加轮毂和轮胎尺寸,还会降低整车加速性能(跑不快),减弱制动性(刹不住)以及高油耗,另外,里程表数据与实车数据也会存在很大偏差。所以改装时着重考虑轮毂所带来的负面参数。

小结:汽车轮毂每差一档,视觉效果都是倍增的,而且非常明显,大轮毂虽然好看,但也带来诸多问题,选择视觉,还是实用,需要摸摸腰包再做决定。

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